IATF16949认证汽车行业质量体系:IATF 16949认证:标准定义，审核要求

IATF 16949认证:标准定义，审核要求

国际汽车工作小组(IATF) 16949标准为汽车行业提供了一个框架，通过该框架将ISO 9001质量管理体系应用于汽车运营。ISO 9001是一个通用的质量管理框架，用于所有行业指导质量管理。IATF 16949于2016年取代了类似的TS 16949。早期的文件是在IATF 16949仍在起草时提供框架的。本文将涵盖获得IATF 16949认证所需的审核的七个主要主题。

什么是IATF16949认证?

IATF 16949是由国际汽车工作组(IATF)制定的质量管理体系。该框架旨在帮助汽车行业的组织建立和运行其质量管理体系。

IATF 16949是以ISO 9001标准为基础的。ISO 9001是一个通用的质量管理体系，适用于多个行业，而IATF 16949是专门针对汽车行业的。两者都是围绕计划、执行、检查和行动框架构建的。IATF 16949为文件控制、风险管理、产品安全和供应商管理提供了一个框架。IATF 16949于2016年取代了TS 16949。

什么是质量管理体系?

质量管理体系(QMS)是一个记录满足质量目标所需的职责、过程和程序的体系。质量管理体系帮助组织满足客户和行业法规的要求。

IATF 16949只是ISO 9001质量管理体系的一种形式。16949和9001都是标准化的质量管理体系。然而，其他如全面质量管理(TQM)、持续质量改进(CQI)和六西格玛服务于类似的目的。ISO 9001及其所有附属机构，如IATF 16949，是规范的标准化框架。TQM侧重于测量和控制持续改进的过程，而CQI侧重于质量改进的最终结果而不是过程。与此同时，六西格玛是一个基于数据的系统，它使用统计数据来衡量、分析和提高质量。

IATF 16949适用于哪些行业和公司?

IATF制定了规范，为如何控制汽车行业的过程和程序提供指导。IATF 16949是专门为汽车行业编写的，任何参与汽车供应链产品设计和制造的公司都应该使用。虽然IATF不强制使用该标准，但许多联系人将要求供应商和承包商遵守该标准，因为许多行业认为它至关重要。

IATF 16949认证的类型

IATF 16949的认证是一个二元体系。公司可以通过认证，也可以不通过认证;没有变化。当获得IATF 16949认证时，表明组织已经满足了标准的要求。对需求的遵守证明了公司限制产品缺陷的能力和承诺，从而也减少了浪费和浪费的努力。

什么是IATF 16949审核标准?

每个公司的质量管理体系和审核标准都是的。然而，这些标准来源于IATF 16949的七个主要部分。总共有10个部分-前3个部分是介绍性的，其余7个部分为制定批准标准提供指导。

组织环境:本部分的标准关注涉众的需要和要求

领导能力:IATF标准要求高层领导对其质量管理体系做出承诺。它还需要明确的企业责任和质量政策文件。

风险和机会的识别:本节规定了预防措施、应急计划和质量目标计划。

支持:该部分根据基础设施、人员配置、环境、组织知识、通信和文档化信息定义需求。

操作要求:产品和服务的计划、设计、采购和制造方面的操作标准见第8部分。大多数不符合源自标准的这一部分。

绩效和评价:所有证书持有者必须评估客户满意度反馈，接受审核结果，并监控生产过程。

持续改进:仅仅通过一次审核是不够的。公司必须创造一种持续改进、纠正行动、解决问题和从过程中消除错误的文化。

IATF审核和认证流程

认证过程需要成功的内部和外部审计。在成功的内部审计之后，组织将需要等待至少三个月的时间来建立足够的文件供外部审计员审查。外部审计过程有三个步骤:开始会议、审计和结束会议。

在开幕会议上，审核员将审核组织的质量目标。审核员还将讨论审核时间表。根据组织的规模，审计可能需要长达两周的时间。

在审核过程中，审核员将组织的质量管理体系与既定标准进行比较。在此过程中，审核员将检查组织的所有部门是否遵循了质量管理体系。根据他们的发现，他们可能需要进一步的评估。这个审核过程让公司了解到哪些方面进展顺利，哪些方面可以改进。

在结束会议期间，审核员将讨论任何关注的领域，以便组织可以采取必要的措施获得认证。任何发现都将纳入结果报告，并提交管理团队审查。但是，如果没有需要纠正的主要发现，那么该组织就可以获得认可。

IATF 16949认证的好处是什么?

实施IATF 16949通常可以提高效率，减少浪费，并从长远来看节省资金。然而，与其他标准相比，IATF 16949的一些特殊好处包括:

信誉:行业内的其他组织将认可IATF 16949认证，并且更有可能与获得认证的公司合作。

国际认可:IATF也被全球认可，因此它为公司打开了更多的机会。

提高客户满意度:客户更可能对IATF 16949要求的质量感到满意，因此遵守可能会产生重复订单。

精简流程:精简流程将提高流程效率并降低成本。

基于证据的决策:数据驱动的决策必然会带来更好的结果。

持续改进:当员工接受持续改进公司工作的想法时，公司的未来前景就会改善。

什么时候需要IATF 16949认证?

在汽车行业进行国际业务时，主要需要IATF 16949认证。任何汽车产品行业的公司都可能发现自己需要IATF 16949认证。这包括供应链的所有环节，而不仅仅是主要的合同持有者。

哪些认可机构颁发IATF 16949认证?

IATF制定了该标准的认证标准，但IATF本身并不执行认证。认证过程将由第三方认证机构进行。他们使用规范中列出的标准，并遵守合格评定委员会(CASCO)制定的一般认证标准。IATF指出，在寻找审核员时，您应该比较多个认证机构，并选择最适用的一个。组织还应检查认证机构是否遵循卡斯科相关标准，是否获得卡斯科认可。不需要卡斯科的认证，但这是一个很好的能力标志。

英国标准协会(BSI)是提供IATF标准认证的更大和最负盛名的公司之一。然而，其他公司只要符合规范中规定的标准就可以做这项工作。第三方审核员必须:

接受过IATF认可的教育。

在汽车行业有三年的实际经验，其中两年致力于质量保证。

在过去三年中，在汽车行业进行了八次方或第二方审计。

通过ISO 10011认证审核他人的质量体系。

已完成IATF审核员资格课程。

与IATF 16949类似的认证和认可

IATF 16949是用于将ISO 9001质量管理体系专门应用于汽车零部件行业的标准。因此，ISO 9001与IATF 16949有非常多的重叠。IATF 16949与TS 16949也非常相似，因为它是由2016年的旧TS标准衍生而来的。TS 16949是一个临时标准，在编写IATF 16949的同时，为如何将ISO 9001应用于汽车行业提供指导。ISO在创建TS 16949替代品时应用了有关TS 16949的反馈来驱动变更。

IATF 16949标准是一个补充标准，与ISO标准一起使用:

IATF 16949 -建立了汽车质量管理体系的补充要求

ISO 9001 -定义了质量管理体系的基本要求

iso9000 -涵盖基本概念和语言

ISO 9004 -关注于如何使质量管理体系更加高效和有效

ISO 19011 -为质量管理体系的内部(方)和外部(第二方)审核提供指导

ISO 31000 -概述风险管理原则和指导方针

IATF 16949定义了以第三方注册为目标的汽车质量管理体系的标准。它可以被任何供应商使用，无论大小，并且应该应用于整个汽车供应链。事实上，目前全球有超过65,000家供应商通过了ISO/TS 16949认证。除非供应商不提供与产品设计相关的功能，否则IATF 16949的所有要求均适用。要求是通用的，旨在适用于提供汽车相关产品(包括带有嵌入式软件的产品)的设计、开发、生产以及相关时的组装、安装和服务的任何供应商。IATF 16949标准适用于组织制造顾客指定的生产部件、服务部件和/或配件的场所。

该标准以七项质量管理原则为基础，包括强烈的顾客关注、更高管理者的动机和含义、过程方法和持续改进。

这些质量管理原则定义如下:

客户关注

领导

人的参与

过程方法

改进

循证决策

关系管理

为什么要实施IATF 16949

实施IATF 16949可确保客户获得一致的优质产品和服务，从而带来许多商业利益。IATF 16949规定了当组织希望:

证明其有能力持续提供满足顾客和适用法律、法规及产品安全要求的产品

通过系统的有效应用，提高客户满意度

实施改进系统的流程

定义整体环境，谁会受到影响，他们期望什么

清楚地陈述目标并确定新的商业机会

把客户放在位，确保始终满足他们的需求，提高他们的满意度

拥有回头客，提高客户忠诚度，增加新客户，增加业务

拓展新市场，因为一些行业和客户在开展业务前需要IATF 16949

识别和处理与您的组织相关的风险

以更有效的方式工作，提高生产力和效率，降低内部成本

通过制定和实施企业责任政策，提高对社会的责任感

何时实施IATF 16949

符合IATF 16949标准可以在任何时候完成，但通常用于:

客户指定此要求作为合同的一部分

组织想要改进他们的产品和客户满意度

如何实施IATF 16949

组织决定开发和实施任何新的或改进的质量管理体系都是一项战略决策。在满足和超越客户和组织的目标和客观要求的同时，所有的努力都应该集中在风险的识别和最小化上。

组织应承诺:

将直接和间接顾客视为从组织获得价值的人

了解客户当前和未来的需求和期望

将组织的目标与顾客的需求和期望联系起来

在整个组织内沟通客户的需求和期望

计划，设计，开发，生产，交付和支持产品以满足客户的需求和期望

测量和监控客户满意度并采取适当的措施

确定并采取措施满足相关方可能影响顾客满意的需求和期望

积极管理与客户的关系，以取得持续的成功

更有社会责任感

提供必要的资源以确保满足产品安全要求

IATF 16949合规性可通过Quality-One的七个阶段方法实现:

执行和管理概述/规划

差距评估与规划

文档

实施及培训

内部评审和管理评审

第三方注册评估

持续及持续改善

质量管理体系7阶段方法

质量管理体系7阶段方法

了解更多关于IATF 16949

Quality- one通过咨询、培训和项目支持提供质量管理体系开发。Quality- one为质量管理体系开发活动提供知识、指导和方向，根据您的独特需求和愿望量身定制。让我们帮助您发现IATF 16949咨询、IATF 16949培训或IATF 16949项目支持的价值。

IATF 16949支持

设计和实施不佳的质量管理体系(QMS)可能会给组织带来有害的负担，因为它不能使客户满意或实现业务目标。

如果质量管理体系得到正确的开发和实施，它可以产生即时和长期的影响，成功的:

提高客户满意度

更好地满足产品安全要求

超越业务目标

提高作业效率

降低管理系统的行政负担

减少管理系统冗余

通过设计整合质量管理原则

整合多个标准(ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001等)

许多公司发现很难开发、实施和维持管理体系。这主要是由于对如何开发、实施和维持管理体系的误解造成的。资源的缺乏也可能导致对管理系统开发和实施支持的需要。

Quality-One通过审核、促进和合同服务提供管理系统开发和实施支持。我们的支持将有效和高效地推动组织发展和实施其管理体系。我们将评估、设计并协助你们开发和实施质量管理体系。我们擅长利用多个行业的更佳实践，为客户提供平衡的质量管理体系解决方案。

我们的管理体系支持服务在提供价值方面有良好的记录，其衡量标准包括:开发和实施时间、负责管理体系的组织人员可用的额外时间、第三方注册结果以及对维持管理体系的持续支持。

关于IATF 16949审核

当组织没有资源或时间进行自己的内部和供应商审核时，IATF 16949第二方审核服务是必要的。如果没有负责管理体系的组织人员的协调和协助，制定和实施管理体系往往是耗时的。

Quality-One将提供合格的第二方审核资源，这些资源可用于:

满足IATF 16949内部审核要求

供应链(供应商)第二方审核作为组织采购供应商发展战略的一部分

更佳实践审计。例子包括:

供应商开发

汽车OEM客户特定审核:如:福特Q1，通用BIQ等。

汽车OEM全球材料管理运营指南/物流评估(MMOG/LE)

质量管理体系过程审核工作表

质量管理体系过程审核工作表

IATF 16949审核的好处

质量管理体系第二方审核服务使您可以避免在内部资源上花费额外的时间和金钱。

Quality-One的专业人员可以在很多方面使您的组织受益:

具备第二方审计专业知识的工作人员

在减少内部人员进行审计活动的时间方面具有成本效益

增加了员工处理日常事务的时间

为负责审核的人员提供指导

确保满足客户的要求和期望

实践审计技能的培养

关于IATF 16949便利化

考虑到组织的团队时间和开发小时数，完成管理系统设计和实现的总时间将比有经验的Quality-One促进者要长得多。我们的管理系统促进方法让这些专家为您工作。

管理体系的发展和实施缺乏促进，往往会导致:

浪费时间，扰乱业务

过多和冗余的文档

过多的不符合发现而没有采取纠正措施

不明确的目标、指标和目标与组织的战略方向没有联系

管理系统设计不支持过程方法和有限的过程所有权

客户满意度改善有限或没有改善

增加的商业机会有限或没有

项目延迟(错过时间和超出预算)和第三方认证

组织很少度量执行不良的管理系统开发的总成本和时间影响。然而，考虑到组织人员在参与管理系统开发活动时的有限时间，考虑这个选项是明智的。

我们的客户报告说，开发时间减少了50%以上，因此他们的资源得到了更有效的利用。

促进管理体系发展和实施的结果是通过以下方式衡量的:

项目进度和预算得到满足

有限的次要不合格发现和纠正措施

第三方审核认证

汽车质量的未来

10月，simpleQuE的汽车顾问Mark Dodson参加了AIAG质量峰会，并分享了会议的主要收获，包括全球IATF 16949®认证站点的数量(见上图)。排名靠前的是中国、印度、韩国、美国和德国。汽车工业行动小组(AIAG)庆祝成立40周年，多年来在将全球oem及其许多零部件供应商聚集在一起，为汽车行业制定建议，指导方针和更佳实践方面发挥了重要作用。在今年的峰会上，来自汽车制造商的代表们讨论了未来面临的许多挑战和机遇。有一件事是非常肯定的，电动汽车正在全速前进，供应商的世界将发生非常迅速的变化。

由于行业的挑战、复杂性和创新，OEM/供应商关系将不断发展。原始设备制造商将期望供应商开发过程与ASPICE(汽车软件更佳实践标准)保持一致。此外，将有更多的OEM要求细节，并增加OEM在供应商开发过程中的参与。人们将期望更短的开发周期和更高的质量水平。

来自国际汽车工作组(IATF®)的最新消息

影响IATF®认证公司的最重要的更新与规则6和IATF 16949®第二版的发布有关。正如会议上透露的那样，这两项规则都已被推出，规则6预计将于2023年下半年发布。然后重点将放在IATF 16949®修订版上，该修订版可能在2024年晚些时候发布。这方面的工作已经开始审查和合并共同的客户特定需求(csr)。更大的问题是:ISO 9001(可能的2026修订版)会被纳入IATF 16929®第二次修订版吗?在这个时候，关于它是否会像现在的版一样被包括在内，还没有达成协议。

规则6更新

根据一些认证机构(CBs)的反馈，规则6将改变审核日计算(增加时间)、远程审核条件和要求、支持地点变更，阶段将变成审核与评审。预计每个部分都会有或大或小的变化。规则6还将包括更新:

纳入认可解释(si)

包括常见问题解答(FAQ)

澄清IATF®的意图

包括主要的变化，以改善计划和解决正在进行的问题

改进由认证机构(cb)执行的IATF 16949®审核，以确保从IATF 16949®认证组织向客户运送优质部件

有关更多最新更新，请参阅我们的博客- IATF®，AIAG和oem的最新IATF 16949®汽车供应商更新

2022年AIAG质量峰会亮点

峰会为汽车供应商提供了丰富的信息，主题包括:

与通用、福特、斯泰兰提斯和本田代表建立OEM和供应商关系

为什么系统审核不能推动变革

用于供应商选择、风险评估、绩效和批准的供应商软件。

数据分析软件及其在识别无故障发现(NTF)或无缺陷发现(NDF)事件的根本原因中的作用-当组件交互导致系统级故障时，没有单个组件是根本原因(由于车辆电气化和电子设备的增加)

推动汽车电子零缺陷

与通用、福特、史泰兰提斯和本田的OEM问答环节要点

哪个汽车供应商不想花时间与原始设备制造商的代表一起提问，并获得他们对影响其业务的更佳实践和问题的见解?AIAG质量峰会提供了这样的机会，以下是四家oem讨论的主题和见解的样本。

问:在您看来，为电动汽车市场引入可能有(或没有)汽车行业经验的新供应商面临的更大挑战是什么?

答:FMEA软件有很多选择，它不需要过于复杂和复杂。AIAG提供的核心工具软件就是这样一个选择。并非每种情况都需要诸如erp之类的昂贵软件包。AIAG甚至提供免费的核心工具软件介绍，让公司在自己的应用程序中试用。关键是在整个故障模式避免链(DFMEA、工艺流程、PFMEA、控制计划、作业指导书、可视辅助工具(如适用))之间实现向前和向后的沟通和联系。

问总经理:你有什么更佳做法可以让员工保持高度投入，保持工作与生活的平衡?

A:这直接来自于公司的文化和领导层所表现出的价值观。戴明(转述)说，没有人会故意去把工作做得不好。只要有适当的动机和环境，人们就会做出反应，把工作做得更好。一旦他们获得了基本的生活补偿，他们对工作的更大补偿就是他们对组织所贡献的感知价值。工作与生活的平衡就是知道什么时候生活的每一部分更重要，并灵活地应用它，这也适用于公司。很明显，部分需要满足客户的需求，这意味着人们需要做好他们的工作，但在可以做到平衡的地方，就应该做到平衡，对各级员工的完全透明将比许多激励措施更能赋予他们权力。在这个领域有很多商业教练的建议，到目前为止，以身作则是最有力的。

问:管理需求，特别是不同的csr，是具有挑战性和复杂性的。供应基地的成本也很高。在创建更多的csr之前，主要的汽车原始设备制造商是否能够通过IATF / AIAG做出更大的努力来标准化他们的csr ?

答:是的，这是通过简化、调整和削减来协调csr的努力的一部分。这一努力是正在进行的下一步IATF 16949标准开发的一部分。

问:随着电子和软件成为我们行业中越来越重要的一部分，它们在系统质量方法中扮演什么角色?

答:这是IATF未来战略的一个重要投入。

总之，在AIAG质量峰会上学到的信息、更佳实践和行业更新对汽车供应商、审核员和顾问来说是无价的。虽然仍然存在许多挑战，但汽车质量的未来看起来很有希望，在过去的12个月里，汽车质量认证的总数增加了6%以上。更多内容将在以后的simpleQuE博客文章中分享。

如果您正在寻找IATF 16949:2016顾问，我们simpleQuE的团队完全可以为您的IATF 16949®和MAQMSR咨询(汽车质量管理体系更低要求)、认证、维护、培训和内部审核需求提供支持。我们的顾问是合格的，经过认证的，有能力的，是汽车标准，客户特定要求以及AIAG或VDA核心工具方面的专家。此外，许多人是现任或前任第三方审核员，由于从认证机构审核中获得的知识，他们带来了宝贵的见解。